차량 상세 설명
2014년 2월 최초등록된 현대 메가트럭 5톤 초장축 3축 카고로, 적재함 뒤에 상현모터스 신품 자동사다리를 단 차량입니다. 판매 정보 기준 260마력, 수동 변속기, 적재함 길이 7,400mm이고 6.5톤 증톤 승인을 받은 1인 신조 차량입니다. 주행거리는 403,409km이며 등록 정보상 압류·저당이 없습니다.
메가트럭 3축 카고 운전석 쪽 전측면
흰색 메가트럭 캡 뒤로 긴 카고 적재함과 빨간 자동사다리가 보이는 운전석 쪽 앞모습입니다. 사진상 캡 외관에 큰 찍힘은 보이지 않습니다.
메가트럭 정면
현대 엠블럼이 붙은 정면입니다. 범퍼와 헤드램프, 그릴 상태를 한 번에 볼 수 있습니다.
조수석 쪽 전측면
조수석 쪽에서 본 모습입니다. 캡 뒤 헤드가드부터 적재함 끝까지 초장축 차대가 길게 이어집니다.
후축 3축 구성 후측면
뒤쪽 비스듬히 본 사진입니다. 뒤쪽에 두 축이 붙은 3축 구성과, 세워 둔 자동사다리가 보입니다.
COBRA 자동사다리 측면
자동사다리 기둥에 COBRA 표기와 상현모터스 표기가 붙어 있습니다. 사다리 판은 빨간 도장에 타공과 망으로 되어 있고, 도장 상태가 새것으로 보입니다.
자동사다리 내린 모습
유압 자동사다리를 바닥까지 내린 정면 사진입니다. 사다리 끝 표지판에 최대적재량 6,300kg과 (주)상현모터스 표기가 있습니다.
사다리 경사와 적재함
옆에서 본 자동사다리 경사입니다. 사다리를 펼치면 바닥에서 적재함까지 장비를 올릴 수 있는 길이가 확보됩니다.
카고 적재함 바닥
적재함 바닥은 빨간색으로 칠해져 있고 양옆 문짝은 흰색입니다. 바닥 도장에 사용 흔적이 조금 보입니다.
섀시 하부와 연료탱크
캡 뒤쪽 섀시 아래 사진입니다. 검은색 연료탱크와 배터리 박스, 배관이 보이고 하부 도장은 깔끔한 편입니다.
앞 타이어
앞바퀴에 KUMHO 타이어가 끼워져 있고, 사진상 트레드 홈이 남아 있습니다.
뒤 복륜 타이어와 판스프링
뒤쪽 복륜 타이어와 판스프링 사진입니다. 트레드 패턴이 남아 있는 상태로 보입니다.
조수석 쪽 캡 측면
조수석 쪽 캡 옆모습입니다. 도어에 MEGA 표기가 있고, 캡 바로 뒤에 헤드가드가 서 있습니다.
7.4m 초장축 3축 적재함에 신품 COBRA 자동사다리와 유무선 리모컨을 갖춘 메가트럭이라 굴삭기·지게차 같은 장비 운반에 맞춰진 5톤 카고입니다. 계기판 사진이 없어 주행거리와 사다리 작동은 현장에서 직접 보여 드립니다. J트럭 010-9059-1314
이 5톤 자동사다리 카고 적재함 길이는 얼마인가요?
판매 정보 기준 7,400mm입니다. 초장축 3축 차대이고 6.5톤으로 증톤 승인을 받았습니다.
자동사다리는 어디 제품인가요?
사진 속 표기 기준 (주)상현모터스 COBRA 자동사다리이며 최대적재량 6,300kg 표기가 붙어 있습니다. 판매 정보상 신품 장착이고 유무선 리모컨으로 조작합니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
