차량 상세 설명
2017년 4월 최초등록된 2018년식 현대 엑시언트 24톤 원쓰리(1×3) 중축 암롤입니다. 540마력에 오토미션이 들어가 있고 주행거리는 392,532km, 판매 정보상 무사고이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 자동 덮개가 달려 있고 전장은 9,150mm, 박스 없이 검사가 가능한 차입니다.
엑시언트 암롤 전측면
연두색 엑시언트 캡의 앞모습입니다. 캡 옆에 P540 표기가 있고, 캡 뒤로 자동 덮개 암과 4축 섀시가 이어집니다.
엑시언트 정면
정면에서 본 캡입니다. 그릴 위에 HYUNDAI, 오른쪽에 XCIENT 표기가 보이며 범퍼 아래쪽에 흙먼지가 묻어 있습니다.
조수석 쪽 측면
조수석 쪽에서 본 모습입니다. 캡 뒤에 자동 덮개를 펼치는 암이 세워져 있고, 섀시 옆으로 에어탱크와 측면 보호대가 달려 있습니다.
앞바퀴와 섀시 옆면
캡 옆 앞바퀴와 섀시 쪽 모습입니다. 은색 에어탱크와 측면 보호대가 보이고, 타이어와 휠에 흙이 묻어 있습니다.
암롤 후측면
뒤쪽에서 비스듬히 본 모습입니다. 뒤쪽 3축 복륜 구성이 보이고, 후부 철판과 롤러 쪽에 사용에 따른 녹과 오염이 사진상 있습니다.
암롤 레일과 후크 암
레일 위를 뒤에서 본 모습입니다. 후크 암과 유압 실린더, 박스 고정 장치가 보이며 레일 양옆으로 자동 덮개 암이 이어집니다.
계기판 주행거리
계기판 화면 오른쪽 아래 누적 주행거리가 392,649km로 보입니다. 평균연비 2.77km/L가 표시되어 있고, 변속 표시창에 AL이 떠 있는 오토미션 차량입니다.
오토미션 변속 레버
스티어링 오른쪽 칼럼 레버에 UP:GEAR, DN:GEAR, A/M 표기가 있습니다. 칼럼식 레버로 변속하는 오토미션 구조입니다.
암롤 조작 레버
센터페시아 아래쪽에 암롤과 덮개를 조작하는 레버 뭉치가 달려 있습니다. 운전석에서 바로 장비를 다룰 수 있는 위치입니다.
후방 카메라 화면
센터페시아 모니터에 후방 카메라 화면이 나오고 있습니다. 박스 상하차 때 뒤쪽을 보면서 작업할 수 있습니다.
조수석과 침대 공간
조수석 시트와 캡 뒤 침대 공간입니다. 시트 커버와 내장재가 사진상 크게 해진 곳 없이 보입니다.
540마력 오토미션에 자동 덮개까지 달린 원쓰리 중축 암롤이라 수동 운전이 부담스러운 분께 맞는 24톤입니다. 덮개 펼침과 후크 작동은 현장에서 그대로 돌려 보실 수 있습니다. J트럭 010-9059-1314
이 24톤 엑시언트 암롤은 오토미션인가요?
네, 오토미션입니다. 계기판 변속 표시창과 칼럼식 UP·DN 기어 레버가 사진으로 확인됩니다.
엑시언트 암롤 전장과 축 구성은 어떻게 되나요?
판매 정보 기준 전장 9,150mm이고 원쓰리(1×3) 앞축에 중축 구성입니다. 박스 없이 검사가 가능합니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
