차량 상세 설명
2005년식 현대 뉴파워트럭 14톤 살수차로, 15,500리터 알루미늄 탱크와 380마력 엔진을 갖춘 차량입니다. 수동 변속기, 경유 차량이며 최초등록은 2004년 9월 15일이고 후방카메라가 달려 있습니다. 주행거리는 판매 정보상 기재 값이 서로 달라 계약 전 실제 계기판 표시로 다시 확인해 드리며, 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다.
뉴파워트럭 살수차 전측면
운전석 쪽 앞에서 본 모습입니다. 도어에 New Power Truck 데칼이 있고, 앞 범퍼 아래로 살수 노즐 배관이 뻗어 있습니다. 탱크는 은색 바탕에 파란 띠가 둘러져 있습니다.
뉴파워트럭 정면
정면 그릴에 현대 엠블럼과 HYUNDAI 표기가 있습니다. 앞 범퍼 양쪽 아래로 살수 노즐이 달려 있는 것이 보입니다.
조수석 쪽 전측면
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 앞모습입니다. 캡 뒤로 탱크와 뒤 2축이 이어지고, 탱크 앞쪽에 연료탱크가 보입니다.
살수 탱크 후측면
운전석 쪽 뒤에서 본 모습입니다. 탱크 뒷면 사다리와 후방 살수 배관이 보이고, 뒤 2축 복륜이 함께 보입니다.
탱크 후면과 배관
뒤에서 본 탱크입니다. 뒷면에 사다리와 세로 배관, 아래쪽 가로 살수 배관이 달려 있고 탱크 표기판이 붙어 있습니다.
조수석 쪽 측면
조수석 쪽 측면 전체 모습입니다. 캡 뒤에서 탱크 끝까지 길이와 뒤 2축 배치가 한눈에 보입니다.
살수 펌프와 배관
탱크 아래 살수 펌프와 밸브 배관입니다. 사진상 배관 연결부 곳곳에 녹과 물때가 보여 누수 여부를 현장에서 함께 확인해 보시길 권합니다.
보조 엔진 펌프
프레임 옆에 별도 엔진이 달린 펌프가 장착되어 있습니다. 차 엔진과 따로 돌릴 수 있는 보조 펌프로 보입니다.
PTO 스위치
운전석 패널에 PTO 표기가 붙은 스위치가 있습니다. 살수 펌프를 차 엔진 동력으로 돌릴 때 쓰는 스위치입니다.
뉴파워트럭 운전석 실내
운전석과 핸들, 수동 기어 레버가 보입니다. 운전석 시트에는 비닐 커버가 씌워져 있습니다.
뒤 2축 타이어
뒤 2축 복륜 타이어입니다. 사진상 트레드가 남아 있으나 표면에 갈라짐이 일부 보여 상태를 함께 확인해 보시길 권합니다.
15,500리터 알루미늄 탱크에 앞 노즐과 후방 배관, 보조 엔진 펌프까지 갖춘 뉴파워트럭 살수차라 도로 살수나 현장 급수 일을 바로 할 수 있는 구성입니다. 연식이 오래된 만큼 펌프 작동과 배관 누수는 방문하셨을 때 직접 확인하시길 권합니다. J트럭 010-9059-1314
이 14톤 살수차 탱크 용량은 얼마인가요?
판매 정보 기준 알루미늄 탱크 15,500리터입니다.
이 살수차 펌프는 어떻게 돌리나요?
운전석에 PTO 스위치가 있고, 프레임 옆에 별도 엔진이 달린 보조 펌프도 장착되어 있습니다. 작동은 현장에서 직접 보여 드립니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
