차량 상세 설명
현대 마이티 3.5톤 고소작업차로, 동해기계항공 DHT-150S 절연 버킷 장비에 윈치·유압호스·인버터가 갖춰진 활선 작업용 차량입니다. 판매 정보상 2015년식, 주행거리 41,016km, 수동 변속기, 경유이며 1인 신조 무사고 차량입니다. 등록 정보상 압류·저당이 없습니다. 판매자 안내로는 제조사 점검과 상품화를 진행 중입니다.
마이티 고소작업차 조수석 쪽 외관
조수석 쪽 앞에서 본 마이티 고소작업차입니다. 캡 위 거치대에 버킷이 얹혀 있고, 버킷에 DHT-150S 표기와 커버가 보입니다. 적재함 양옆은 공구함으로 짜여 있습니다.
마이티 정면
그릴에 MIGHTY 표기가 있는 정면입니다. 붐 거치대가 캡 위로 넘어와 버킷을 받치는 구조입니다.
운전석 쪽 측면과 공구함
운전석 쪽에서 옆으로 본 모습입니다. 적재함 쪽에 흰색 공구함이 길게 짜여 있고, 캡 뒤와 차체 뒤쪽에 노랑·검정 줄무늬 아웃트리거가 달려 있습니다.
고소작업차 후면
뒤쪽에 파란색 선회대와 붐 기초부가 보이고, 후면 판에 동해기계항공 표기가 있습니다. 선회대 옆에 소화기가 달려 있습니다.
DHT-150S 선회대
뒤쪽에서 비스듬히 본 선회대입니다. 선회대 쪽에 DHT-150S 표기가 있습니다. 장비 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
아웃트리거 전개와 붐 상승
아웃트리거를 내리고 붐을 세운 모습입니다. 네 다리가 바닥에 닿은 상태가 사진으로 확인됩니다. 아웃트리거 수평과 실린더 누유 여부는 현장에서 함께 보시길 권합니다.
절연 붐 전개
붐을 길게 뻗은 상태입니다. 붐 끝에 버킷이 달려 있습니다. 활선 작업 장비는 절연 성능 검사 이력을 함께 확인해 보시길 권합니다.
인버터
공구함 안에 설치된 인버터입니다. 본체 옆면에 냉각팬 두 개가 보입니다. 현장에서 작동 여부를 확인해 드립니다.
유압호스
공구함 안에 주황색 유압호스와 연결 커플러가 감겨 있습니다. 호스 옆 파란 장비 케이스에는 사용 흔적과 녹이 보입니다.
위험기계 QR 표찰
한국산업안전보건공단의 위험기계 QR 번호 표찰(고소작업대)이 붙어 있습니다. 안전검사 이력은 이 번호로 조회하실 수 있습니다.
마이티 실내 시트
운전석과 동승석 회색 직물 시트입니다. 사진상 시트 표면에 찢어진 곳은 보이지 않습니다.
운전석과 계기판
운전석에서 본 핸들과 계기판, 수동 변속 레버입니다. 계기판 누적 주행거리는 판매 정보와 비슷한 4만km대로 보입니다.
주행 4만km대 마이티에 동해 DHT-150S 절연 버킷과 윈치, 유압호스, 인버터까지 갖춘 활선 작업용 고소작업차입니다. 붐 전개와 버킷 동작, 아웃트리거는 현장에서 직접 돌려 확인해 드립니다. J트럭 010-9059-1314
이 3.5톤 고소작업차에는 어떤 장비가 달려 있나요?
동해기계항공 DHT-150S 절연 고소작업 장비입니다. 판매 정보 기준 윈치, 유압호스, 인버터가 함께 장착되어 있고, 정확한 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
동해 고소작업차 사고 이력이 있나요?
판매 정보 기준 1인 신조 무사고 차량입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
