차량 상세 설명
2025년식(최초등록 2026년 1월) 현대 마이티 3.5톤 암롤로, 판매 정보상 장비는 성일 정품 암롤 EX10.1입니다. 변속기는 ZF 8단 오토, 브레이크는 에어브레이크이고 주행거리는 3,233km, 최대적재량은 3,500kg입니다. 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다.
암롤 운전석 쪽 전측면
운전석 쪽 앞에서 본 마이티 암롤입니다. 사진상 그릴 옆에 MIGHTY 배지, 운전석 문 아래에 AUTO와 EX10 표기가 붙어 있고 캡 뒤로 암롤 장비가 이어집니다.
마이티 정면
정면에서 본 그릴과 범퍼입니다. 주행거리가 3천km대인 차라 사진상 범퍼와 헤드램프에 찍힘이나 깨짐은 보이지 않습니다.
암롤 운전석 쪽 측면
운전석 쪽 측면 전체 모습입니다. 섀시 위로 암롤 프레임이 올라가 있고, 휠 사이에 은색 측면 보호대가 달려 있습니다.
암롤 조수석 쪽 측면
조수석 쪽 측면입니다. 조수석 문 아래에도 AUTO 표기가 있고, 암롤 프레임 윗면에 노란 띠가 둘러져 있습니다.
암롤 장비 운전석 쪽 후측면
운전석 쪽 뒤에서 본 암롤 장비입니다. 프레임 뒤끝에 컨테이너를 받는 롤러가 달려 있고, 뒷바퀴 위에 스테인리스 흙받이와 반사띠 붙은 후부 안전판이 보입니다.
암롤 후면
뒤에서 본 모습으로 후크 암이 세워져 있고 좌우 후미등과 롤러가 보입니다. 사진상 후면 프레임 도장에 긁힘은 눈에 띄지 않습니다.
성일 암롤 EX10.1 후크 암
위에서 본 암롤 후크 암과 유압 호스입니다. 판매 정보상 성일 정품 암롤 EX10.1이며, 정확한 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
마이티 운전석
운전석 쪽 실내입니다. 회색 시트와 바닥 매트에 사용감이 거의 보이지 않고, 변속 레버 옆에 암롤 조작 레버가 올라와 있습니다.
4채널 카메라 모니터
전방·후방·좌측·우측 화면이 한 번에 나오는 카메라 모니터가 대시보드에 달려 있어 컨테이너를 걸 때 뒤쪽 확인에 도움이 됩니다.
오토 변속 레버와 암롤 조작부
오토 변속 레버 오른쪽에 암롤 조작용 레버 2개와 빨간 스위치가 달려 있습니다. 조작 레버 아래로 에어 배관이 연결되어 있습니다.
계기판 에어 압력과 주행거리
계기판 화면에 에어브레이크 압력 게이지 정보가 표시되고, 주행거리는 3,254km로 판매 정보(3,233km)와 같은 수준입니다.
뒤 복륜 타이어
뒤쪽 복륜 타이어입니다. 사진상 트레드 홈이 깊게 남아 있어 주행거리가 짧은 차라는 점과 맞습니다.
주행 3천km대의 2025년식 마이티 3.5톤 암롤로, ZF 8단 오토와 에어브레이크를 갖춘 사양입니다. 후크 암 작동과 컨테이너 상하차는 현장에서 직접 돌려 보시며 확인하실 수 있습니다. J트럭 010-9059-1314
이 3.5톤 암롤 장비는 어느 회사 제품인가요?
판매 정보 기준 성일 정품 암롤 EX10.1입니다. 세부 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
마이티 암롤 변속기와 브레이크는 어떻게 되나요?
ZF 8단 오토 변속기에 에어브레이크가 적용된 차량이며, 최대적재량은 판매 정보 기준 3,500kg입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
