차량 상세 설명
2018년식(최초등록 2018년 3월) 현대 엑시언트 24톤 암롤로, 신영특장 암롤 장비와 자동 덮개가 달린 앞 1축·뒤 3축(1×3) 차량입니다. 판매 정보 기준 520마력 수동 변속기에 리타더가 있고, 주행거리는 431,806km입니다. 판매 정보상 1인 신조·무사고 차량으로 약 1,600만원 상당 수리를 마쳤고(수리내역서 보관), 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다.
엑시언트 암롤 전측면
흰색 엑시언트 캡 뒤로 암롤 장비가 올라간 앞모습입니다. 앞 1축에 뒤 3축이 이어지는 1×3 구성이 사진상 보입니다.
캡 정면
정면 그릴에 HYUNDAI 로고와 XCIENT 표기가 있습니다. 범퍼와 헤드램프에 큰 파손은 사진상 보이지 않습니다.
조수석 쪽 측면
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 측면입니다. 캡 뒤에서 차체 뒤쪽까지 자동 덮개 암이 걸쳐 있습니다.
운전석 쪽 측면
앞머리가 왼쪽을 향한 운전석 쪽 측면입니다. 박스 없이 암롤 레일과 프레임이 드러난 상태입니다.
암롤 후면
뒤에서 본 모습입니다. 박스를 거는 후크 암과 롤러, 후미등과 반사 띠가 보입니다.
P520 배지와 프레임
캡 옆면에 P520 배지가 붙어 있습니다. 캡 뒤로 연료탱크와 공구함이 프레임에 정리되어 있습니다.
암롤 조작 밸브
캡 뒤편 암롤 조작 밸브와 유압 호스입니다. 레버와 밸브 몸체가 검정 도장으로 정리되어 있습니다.
암롤 유압 실린더
암롤 후크 암을 움직이는 유압 실린더입니다. 실린더 로드가 사진상 깨끗하게 보이며, 누유 여부는 실차 작동 때 함께 확인해 드립니다.
암롤 레일 상부
프레임 위 암롤 레일입니다. 은색 가이드 레일이 차체 끝까지 이어집니다.
앞 타이어
앞바퀴 타이어와 알루미늄 휠입니다. 트레드 홈이 사진상 뚜렷하게 남아 있습니다.
후축 타이어
뒤 3축 타이어입니다. 블록형 트레드가 깊게 남아 있는 모습이고 휠은 알루미늄입니다.
520마력 수동에 리타더를 갖춘 1×3 엑시언트 암롤이라 고철·폐기물 박스를 자주 싣고 내리는 일에 맞는 구성입니다. 수리내역서와 암롤 작동은 현장에서 직접 보여 드립니다. J트럭 010-9059-1314
이 24톤 엑시언트 암롤 장비는 어디 제품인가요?
판매 정보 기준 신영특장 암롤이며 자동 덮개가 함께 설치되어 있습니다.
엑시언트 암롤 수리 이력이 있나요?
판매 정보 기준 엔진·미션·데후 오일 교체를 포함해 약 1,600만원 상당 수리를 마쳤고 수리내역서를 보관하고 있습니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
