차량 상세 설명
2019년식 현대 엑시언트 24톤 1×3(원쓰리) 정품 암롤입니다. 주행거리는 357,939km, 540마력 엔진에 오토 변속기이며 리타더와 자동 덮개가 달려 있습니다. 판매 정보상 무사고 차량이고 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다.
엑시언트 암롤 전측면
앞머리가 왼쪽을 향한 운전석 쪽 전측면 사진입니다. 앞 1축 뒤로 3축이 이어지는 1×3 구성이 사진상 그대로 보이고, 캡 위로 자동 덮개 암이 올라가 있습니다.
엑시언트 정면
XCIENT 배지가 달린 엑시언트 정면입니다. 사진상 그릴과 범퍼, 전조등 주변에 큰 파손은 보이지 않습니다.
조수석 쪽 측면
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 모습입니다. 뒤쪽으로 암롤 후크 암과 3개의 후축이 이어집니다.
캡 측면과 540마력 표기
운전석 도어 아래쪽에 540 마력 표기 배지가 붙어 있습니다. 캡 뒤로 자동 덮개용 유압 암이 세워져 있습니다.
암롤 후부와 롤러
뒤에서 본 암롤 후부입니다. 박스를 끌어올릴 때 받쳐 주는 후부 롤러와 후크 암 실린더가 보이고, 후부 범퍼에는 반사 띠가 붙어 있습니다.
암롤 프레임과 자동 덮개 암
박스를 싣는 레일 프레임과 가운데 후크 암 모습입니다. 양옆으로 자동 덮개 암이 펼쳐져 있어 덮개를 실내에서 조작하는 구성입니다.
운전석 센터페시아
후방 카메라 화면이 나오는 모니터와 공조 버튼이 있는 센터페시아입니다. 사진상 버튼부에 큰 파손은 보이지 않습니다.
리타더 레버
스티어링 오른쪽 아래 레버가 리타더 조작 레버입니다. 긴 내리막에서 보조 제동을 거는 장치로, 판매 정보의 리타더 옵션과 일치합니다.
계기판 주행거리
계기판 ODO에 357,954km가 찍혀 있습니다. 판매 정보 357,939km와 촬영 시점 차이 정도로 맞습니다.
운전석과 실내
운전석 시트와 실내 바닥 모습입니다. 시트 쪽에 크게 찢어진 곳은 사진상 보이지 않습니다.
후축 타이어
후축 쪽 알루미늄 휠과 타이어입니다. 트레드 홈이 남아 있는 상태로 보이며, 축별 마모는 현장에서 함께 확인해 보시길 권합니다.
앞 타이어 휠
앞바퀴 알루미늄 휠과 타이어 측면입니다. 사이드월에 Regional Haul 표기가 보입니다.
540마력 오토에 리타더까지 갖춘 엑시언트 1×3 암롤이라 무거운 박스를 싣고 언덕길을 다니는 폐기물·건설 현장 운행에 맞는 구성입니다. 후크 암 작동과 자동 덮개 개폐는 현장에서 직접 돌려 보여 드립니다. J트럭 010-9059-1314
이 24톤 엑시언트 암롤은 몇 마력에 어떤 변속기인가요?
540마력 엔진에 오토 변속기입니다. 리타더가 달려 있어 내리막 보조 제동이 가능합니다.
이 암롤 덮개는 자동인가요?
네, 자동 덮개가 장착되어 있습니다. 사진상 캡 뒤와 프레임 양옆으로 덮개 암이 보입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
