차량 상세 설명
2011년식 현대 트라고 16톤 살수차로, 15,000리터 탱크와 신품 양수기를 갖춘 차량입니다. 주행거리는 972,622km, 수동 변속기에 380마력이며 등록 정보 기준 압류·저당은 없습니다. 판매 정보상 살수 방식은 앞 고압 분사와 뒤 자연 분사이고, 최초등록일은 2010년 1월 20일입니다.
트라고 살수차 전측면
흰색 트라고 캡에 파란색 살수 탱크를 얹은 앞모습입니다. 사진상 운전석 도어 아래에 '14.5TON' 표기가 보이고, 뒤는 2축(탠덤) 구성입니다.
정면과 앞 고압 노즐
정면에서 본 캡입니다. 사진상 앞범퍼 아래에 주황색 노즐이 여러 개 달려 있어, 판매 정보의 앞 고압 분사 장치로 보입니다.
조수석 쪽 측면
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 모습입니다. 캡 옆면에 TRAGO 데칼이 있고, 휠은 은색 알루미늄 휠로 보입니다.
살수 탱크 후측면
탱크 뒤쪽과 사다리, 배관이 보이는 후측면입니다. 사진상 탱크 외판은 파란색 도장에 노란 반사띠로 마감되어 있습니다.
탱크 후면과 사다리
탱크 뒤판 중앙에 상부로 올라가는 사다리가 있고, 아래쪽으로 배관이 이어집니다. 후면 범퍼에는 반사판이 붙어 있습니다.
탱크 표기 최대적재량
탱크에 붙은 표기판입니다. 품명 '물', 최대적재량 15,000Kg, 차량총중량 26,195Kg로 적혀 있습니다.
엔진식 양수기
프레임 옆에 달린 엔진 구동 양수기입니다. 파란색 흡입 배관 끝에 캠록 커플러가 달려 있어 호스를 바로 연결할 수 있습니다.
하부 펌프와 배관
섀시 아래쪽에 설치된 펌프와 밸브 배관입니다. 사진상 프레임과 배관이 검은색으로 새로 도장된 모습입니다.
계기판 주행거리
계기판 사진상 적산거리는 약 972,9xx km로, 판매 정보의 972,622km와 큰 차이가 없습니다. 브레이크 에어 압력 게이지도 정상 범위를 표시하고 있습니다.
운전석 시트
운전석 시트는 검은색 가죽 재질입니다. 사진상 방석 쪽 가죽에 사용감이 보이니 실차에서 확인해 보시길 권합니다.
운전석 핸들과 대시보드
현대 엠블럼 핸들과 대시보드 모습입니다. 수동 변속 레버가 보이고, 대시보드 오른쪽에 살수 조작용으로 보이는 스위치 판이 따로 달려 있습니다.
앞 타이어
앞바퀴 타이어와 알루미늄 휠입니다. 트레드 잔량은 실차에서 함께 확인해 보시길 권합니다.
탱크 15,000리터에 앞 고압·뒤 자연 분사를 갖춘 트라고 살수차라 도로 살수와 현장 먼지 억제 작업에 맞는 구성입니다. 주행거리가 97만km대인 만큼 엔진·미션 상태와 양수기 작동은 현장에서 직접 돌려 보시고 결정하시면 됩니다. J트럭 010-9059-1314
이 트라고 살수차 탱크 용량은 얼마인가요?
판매 정보 기준 15,000리터이고, 탱크 표기판에도 최대적재량 15,000Kg로 적혀 있습니다.
살수는 어떤 방식으로 하나요?
판매 정보 기준 앞은 고압 분사, 뒤는 자연 분사 방식입니다. 양수기는 신품으로 교체되어 있습니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
