차량 상세 설명
2020년식 현대 파비스 5톤 윙바디로, 판매 정보상 한국쓰리축 차량이며 사진상 뒤쪽에 축이 두 개 달린 3축 구성입니다. 오토 변속기에 주행거리는 판매 정보 기준 1,129,609km로 많이 탄 차량입니다. 등록 정보 기준 압류·저당은 없고, 적재함 바닥 가장자리에 녹이 사진으로 보입니다.
파비스 윙바디 전측면
흰색 파비스 캡 뒤로 긴 윙 적재함이 올라간 모습입니다. 사진상 캡 위에 에어 디플렉터가 달려 있고, 적재함 하단에는 노란 반사 띠가 이어집니다. 앞범퍼와 디딤판 주변 찍힘은 실차에서 함께 보시길 권합니다.
파비스 정면
정면에서 본 모습입니다. 육각 패턴 그릴에 현대 엠블럼이 있고, 그릴 위쪽에 PAVISE 표기가 보입니다. 앞유리와 전조등 렌즈 상태도 사진으로 확인하실 수 있습니다.
쓰리축 윙바디 측면
옆에서 본 모습입니다. 앞축 하나에 뒤쪽 2축 구성이 보이고, 윙 적재함이 캡 뒤로 길게 이어집니다. 적재함 길이 수치는 판매 정보에 없어 실측으로 안내해 드립니다.
윙바디 후측면
뒤쪽 대각선에서 본 모습입니다. 적재함 후미 측판에 이전 업체 스티커가 붙어 있습니다. 스티커는 출고 전 제거 여부를 상담 때 말씀해 주시면 됩니다.
윙바디 후문
후면 정면 사진입니다. 세로 잠금 바가 여러 개 달린 양개형 후문과 후미등이 보입니다. 잠금 바가 부드럽게 돌아가는지와 후문 패킹 상태는 실차에서 열고 닫아 보시길 권합니다.
윙바디 적재함 내부
적재함 안쪽입니다. 벽면이 금속판으로 마감되어 있고 천장에 윙 프레임이 이어지며, 바닥 가장자리와 벽 아래쪽에 녹이 보입니다. 바닥 판의 부식 정도는 실차에서 꼭 함께 확인해 보시길 권합니다.
반대편 후측면
반대쪽 뒤에서 본 모습입니다. 윙 패널 하단과 측판 라인, 뒤쪽 2축 복륜 타이어가 보입니다. 윙 외판에 눌림이 있는지는 빛 방향을 바꿔 가며 보시면 잘 드러납니다.
오토 변속 레버
스티어링 칼럼 오른쪽의 변속 레버로, N 표기와 ECO 버튼이 있습니다. 오토 변속기 차량이라 시운전 때 변속 충격과 출발 반응을 함께 보시면 됩니다.
파비스 제원 표지
도어 안쪽 제원 표지입니다. 제작연월 2020/06, 차명 파비스(PAVISE), 차량총중량 17,000kg으로 표기되어 있습니다. 타이어 규격은 전전축 295/80R22.5, 후전축 245/70R19.5로 적혀 있습니다.
파비스 계기판 적산거리
계기판 적산거리 화면입니다. 촬영 시점 1,139,630km로 표시되어 판매 정보 1,129,609km보다 약 1만km 많습니다. 정확한 주행거리는 계약 전 다시 확인해 드립니다.
주행거리가 많은 대신 오토 변속기와 한국쓰리축을 갖춘 2020년식 파비스 5톤 윙바디입니다. 엔진·미션 상태와 적재함 바닥 녹은 현장에서 직접 보시고 판단하시길 권합니다. J트럭 010-9059-1314
이 파비스 5톤 윙바디는 축이 몇 개인가요?
사진상 앞축 하나에 뒤쪽 2축이 달린 3축 구성입니다. 판매 정보에는 한국쓰리축 차량으로 되어 있습니다.
이 윙바디 주행거리는 얼마인가요?
판매 정보 기준 1,129,609km이고, 계기판 사진에는 1,139,630km로 표시됩니다. 엔진·미션 상태와 정비 이력은 현장에서 직접 확인하실 수 있게 안내해 드립니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 J트럭이 챙겨 드립니다.
